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200SX Schriftzug
Mein Nissan 200SX, KITT 3 (seit 30.05.2007): 
Der Tag der Zulassung. Erst mal den Dreck der Arbeit etwas runterwaschen und dann mit etwas weichen Knien auf die Piste Wie in alten Zeiten :) I got the key... Vergangenheitsbewältigung... Schwarz auf Weiss am Düsseldorfer Flughafen Endlich mit neuen Rädern! Shooting in den letzten sonnigen Tagen im Oktober Im Wald an der Aggertalsperre neben Martins Passat :) Im Parkhaus von Knauber Immer mal wieder an der Mietwerkstatt Overath Steht so gut da... Hier mal in Siegburg. Mein Schlitten vor meiner Wohnung Ruhig, meine 220 Pferdchen :) Meine neuen 0-100 mit Stage II light ;) in 6.8 Sekunden ! [FLV] Auf dem Praktiker Parkplatz in Siegburg mit meiner neuen Einstiegsbeleuchtung Unter einer Brücke an der Sieg in Siegburg Die neue RJS Edelstahl Catback in 70mm. Leider rasselt noch irgendetwas in einem Schalldämpfer. [FLV] Driften im Schnee. Mehr Tempo ging nicht, weil dann die vorderen Reifen schon keinen grip mehr hatten. [FLV]
Aktueller Status: Car-PC einrichten, alltagstauglich machen und einbauen ;)
Noch zu erledigen:
Scheibenwischermotor auswechseln
Kampf gegen den Rost, Rote Stellen eliminieren, Klarlack...
Spur einstellen?
Neue Öltemperaturanzeige einbauen
Alten LLK ausbauen
Sounds:
Blow off valve [mp3]
Blow off valve 11 (im Parkhaus) [mp3]
RJS Catback 70mm (im Stand) [mp3]

Blow off valve 04 (alt) [mp3]
Blow off valve 07 (alt, im Stand) [mp3]
Blow off valve 09 (alt) [mp3]
Blow off valve 10 (alt) [mp3]
Einige technische Daten:
Nissan 200SX S13 (BJ 89)
Motor (Serie): 1.8l 4 Zylinder 16V Turbo
124 kW (169 PS) bei 6400 U/min
224 Nm Drehmoment bei 4000 U/min
8-12 Liter Super95 / 100km
0-100 in 7.2 Sekunden (getestet)
Viertelmeile: 15.278 Sekunden (getestet)
 Leistungsdiagramm 200SX S13, Serie
Getriebe/Antrieb: 1. Gang: 3.592 : 1
2. Gang: 2.057 : 1
3. Gang: 1.361 : 1
4. Gang: 1.000 : 1
5. Gang: 0.821 : 1
Diff: 3.692 : 1
Ausstattung: ABS
Servolenkung
Zentralverriegelung
elektrische Fensterheber
elektrisch verstellbare Außenspiegel
elektrische Belüftungssteuerung
höhenverstellbares Lenkrad
Klimaanlage
Leergewicht: 1200 kg
Modifikationen: Garrett T28 Turbolader
Edelstahl Catback Anlage 70mm
Volvo FMIC (größerer Ladeluftkühler)
Stage II Chip
Manueller Boost Controller (über Schalter am Cockpit aktivierbar)
Walbro Spritpumpe (255l/h)
Blow-Off-Ventil (HKS SSQV Nachbau)
K&N Sportluftfilter
H&R 40mm Tieferlegung
EBC Bremsscheiben, geschlitzt und genutet. Vorne Redstuff, hinten Greenstuff Beläge
elektronische Wegfahrsperre
Funk-Zentralverriegelung
Ladedruckanzeige
Öltemperaturanzeige
Öldruckanzeige
schönes, seltenes Sportlenkrad
Borbet 16" Felgen im Knight-Rider-look
silberne Lufteinlass-Gitter in der Front
S14 Spoiler
getönte Blinkergläser vorne und hinten
blaue Neon-Beleuchtung im Kofferraum
Einstiegsbeleuchtung unter den Türen
"Scanner" :-D (Knight Rider)
Aktuelle Motordaten:
Geschätzte 210 PS (@ 0.9 Bar)
Geschätzte 250 Nm Drehmoment bei 5000(?) U/min

0-100 in 6.8 Sekunden (getestet)
Viertelmeile: 14.942 Sekunden (getestet)
Meine Wertung bei GeileKarre.de (seit dem 10.03.2006)
geile Karre www.geileKarre.de

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Version 9.7